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生产电线的话，一般需要设备有：拉丝机（可省略，直接买拉好的铜丝）挤塑机.65挤塑机即可.价格配置差一点的要20-30万，好一点的50万以上。普通的即可。成圈打包机.约5000-1万。
模具拉拔管的生产一般是从管坯开始（就是购买管坯，自己回来再加工），需要拉管机数台，热处理设备，酸洗设备，抛光设备，包装设备。。资金根据您生产规格和市场定位，但是最低应该不低于300万。
总投资8000万元人民币，设备投资3000万元人民币。主要从日本、德国、瑞士等国引进以下关键设备：全自动下料剥皮铆压机20台、橡胶注射机5台、超声波焊接机15台、电脑带负荷检测台10台、综配流水线10条。
越简单月好，你要生产非标的吗？出了事故谁负责。现在市场上就是象你们这么多的人再搞非标电线电缆，你想干吗，你想杀人吗？如果别人给你家用次电线，电死人就高兴吗，不高兴干吗还生产这种垃圾电线。
以下就是一套棉被生产线需要用到的机器，一套机型大概18万左右。
1、在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。
2、在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。
3、在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。
4、汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。
维修场地规范：室内进行维修作业时，必须具有通风设施，且照明强度适中，并配备必要安全标志及安全隔离措施相应设备（如隔离护栏、灭火器等）。
工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。
放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。
做到“工具归箱，设备复位，场地清洁”；上班前必须对设备进行常规检查。配备齐全的车间安全防火设备，并定期维护调整，确保设备技术状况良好；人人皆知防火设备的放置位置，并熟练掌握使用技术。
第二就是端子压接了，有的导线需要穿过护套之后才能压接，比如汽车线束，这些需要人工操作，如果于普通线束可以直接用自动端子压着机裁线剥头压接一步到位。
线束组装成成品后，要检测线束线路导通率，要求达到导通率为100%，无短路、短路、错路现象。同时还要具备挖掘机线束客户所需求的质量标准，包装时提供安全质量保证书等。
电缆一般有2层以上的绝缘，多数是多芯结。由通信电缆及其附属设备构成的电信号传输系统。通信电缆是由多根相互绝缘的芯线或导体按一定方式绞合而成的线束，其外包有密封的护套，有的还包覆外护层。
线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。
电子线束的尺寸标准： 电子线束的长度、线束的间隔以及绝缘层需依照图纸要求来设计。电子线束接线端标准： 电子线束接线端的型号、形状必须正确，并确保可以进行有效连接。
编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。
发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
用。工作内容汽车配件厂内流水线工作，主要从事汽车线束生产工作环境：车间有中央空调，恒温恒湿，5S管理，工作时需穿工作服。
线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。其选择原则如下：(1)发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎。
首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。电线的选择，连接器的选择，辅助材料的选择等等，都要先进行定义。每种汽车线束加工的方法都是大同小异。
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