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不算。新能源车换电池后不算事故车，出险电池不是非自然损耗的事故，没有造成车辆伤损，没有导致机械性能、经济价值下降，不能定义为事故车。
汽车换正车线路不算重大事故。根据查询相关公开信息显示，汽车换正车线路不算重大事，重大事故通常指交通事故中受伤人数多，损失财产较大的事故，而汽车换正车线路一般不会导致人员伤亡或财产损失。
问题不大，防撞钢梁没动就代表主要核心没事，贬值的话，其实二手车哪有不贬值的。
由于司机自己更换汽车配件，导致出了交通事故，保险公司不会赔偿的。
没有影响，和原车一样更换汽车电脑板对车没有影响。只要装车一切正常没有什么影响的，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。
不算，事故车的“事故”一般是指非自然损耗，一般就是看涉及到安全的车身结构件是否完好，是否进行过修复，只要经过修复，不管程度如何，多少都会对原车的安全性产生影响。
1、其他的部分，反而更加危险，因为电脑主板的只是低压线路，而电瓶的线路可是高压线路，万一线路老化受损，危险的很呐。
2、换了新的电脑板对车是没有任何影响的。反而不换电脑板车辆就没办法继续使用。更换完电脑板后需要匹配的，用电脑匹配完就可以正常使用。跟原车的状态一样。
3、您好，如果换了新的电脑板，能正常使用了，对车就没有什么影响，不用担心，专业人员肯定会给你匹配好这些型号才会给你换的。
4、因为保险丝仅仅是个熔断丝而已，就不会有问题。你使用的只是多5安，保险丝就会造成开路。我们知道，当电流超过特定值后，所以没有问题。这样就能防止我们受到电击和由于导线过热引起的火灾。
5、有安全隐患 在线上增加了通过的电流不容易熔断保险丝。
6、没有太大的影响，只要质量过关，没有必要花高价格去换原厂的东西。
不算。吸能盒出现严重变形，但是减震位置没有发生变化，减震塔顶和纵梁这些都没有问题，不属于重大事故，吸能盒变形非常常见，常见的追尾事故都会造成变形。吸能盒位于防撞钢梁和车身纵梁之间。
能。汽车更换车门不算大事故不算事故车。换了车门会有一点影响，不影响购买。
不算如符合以下任何一条，即属事故车：经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
首先判断来说要看这个电脑损坏的严重不严重，一般来说的话，如果说我们车辆使用较长的话，电脑也是有损害的，有时候一些故障也需要更换发动机电脑。如果说是事故造造成的更换发动机电脑，那就比较严重了。
属于大事故，你这是车身都损坏了。车辆的A、B、C柱发生形变，车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。
宝马车单纯更换发动机支架不属于事故车。这个不属于事故车，属于正常维修车辆范围。以后卖出不会有影响。
1、防撞梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车，否则不算事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。
2、防撞梁修复或者更换过的的车辆，算是事故车。
3、如果换保险杠，换前翼子板，也算大事故的话，那所有车都是事故车，汽车行驶中，刮伤划痕属于在所难免，哪有没出过事故的车？二手车主要看的是严不严重，车体情况，是不是做过大修。
4、横梁被修理或更换过的车不都是事故车。如果这些零件的损坏对汽车的性能造成了严重的损害，就可以算作事故车，否则就不是事故车。事故车辆是指因非自然损失导致车辆受伤，机械性能和经济价值下降的事故。
5、不算，像车灯，前后保险杠，汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。
1、汽车自己换零件不能走保险，只有在事故中引起的车辆零件受损，更换才可以用车损险理赔。
2、要看具体的故障，车辆保险条款都会设立一些免责条款，并不是所有的事故都会得到全额理赔，因此车主要清楚自己购买保险的相关细则。
3、这个不可能的，因为属于车子的质量问题，如果是交通事故导致的损坏就可以走保险了。
4、这种情况不在保险的理赔范围内。如果是新车，可以找车辆的售后服务进行索赔，并且检查维修更换部件。
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