线束厂图纸（线束图纸入门）

发布时间：2023-06-30

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在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。

线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。一般是安全的。

汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。

线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。

1、有超过70%的线束企业选择中线cad。目前中线CAD客户购买客户已超过100家企业，试用企业超过200家。

2、中线CAD最新版版用先进的线束对象概念服务于汽车线束图纸设计和图纸分析。

3、可以试试中线CAD。中线 CAD 旨在为汽车线束开发与制造提供正确、高效的解决方案。

线束厂图纸（线束图纸入门）

(1)下线工序：下线工序获取MES根据订单组成物料分解出的线束派工单为工作进行排产。将排产需要考虑的匹配因素，如：电线的物料号、端子物料号、屏蔽线顺序号/序号、电线长度等等属性存储在易普优APS系统的规格及预留字段中。

在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。

线束厂生产流程：下料、第一次分装（预装）、压接、组装、总装、外检、电检。下料下料就是将原线（通常有盘线，也有桶线）按照工艺要求，截断并剥皮。

还有就是改软件现在一直和洛阳新思路等汽车线束硬件公司合作，进行软硬件的开发。

中线软件从优化CAD图形文件大小入手，采用自主研发并有用自主知识产权的CAD图形逆向编译重绘技术，使CAD图形文件文件缩小到原文件大小的十分之一之内，从根本上减小了数据库的大小。

通过专业线束软件，这些软件有很多专用的绘图工具，效率大大提高，如中线CAD，这种方法绘图效率最高、工艺分析效率也最高，基本上三维图纸和原理图绘制完成了，二维图纸也就出来了，工艺也就同步出来了。

昌立线束软件为中线CAD前身，现在软件统一名称为：中线CAD。因线束企业做图及工艺流程等各有相应的标准，只有适合自己的才是最好的。可先试用，然后确定那个软件跟适合自己。

中线CAD，行业领先的线束设计（CAD）与线束工艺软件（CAPP）应用中线CAD，可实现三维线束图数据快速转换、二维多配置图纸快速绘制、工艺数据快速生成、工装板快速生成、与其他软件对接等功能。

个人觉得，相对于国内的线束软件来说，我个人觉得还是比较倾向于中线cad这类软件，使用感不错，定制的软件的不比较好用。。

国内专业做汽车线束的软件有中线CAD等，这类软件学习成本比较低，操作比较简单，国内的线束长，和主机厂使用较多，做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的，使用感不错。

汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。

1、See Electrical See Electrical是由IGE+XAO集团开发的一款基于Windows操作系统的电气CAD设计软件，该软件为航空航天，轨道交通，汽车等线束设计行业提供了线束设计解决方案。

2、用chs软件可以通常用在汽车厂，我见过别人演示过。chs软件可用来汽车电器原理设计及线束一体化设计。

3、汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。

4、线束工程师常用软件是中线CAD。应用中线CAD，可实现三维线束图数据快速转换、二维多配置图纸快速绘制、工艺数据快速生成、工装板快速生成、与其他软件对接等功能。

5、目前中线CAD客户购买客户已超过100家企业，试用企业超过200家。中线CAD设计合理，效率高，可实现汽车线束从开发设计到二维图纸快速绘制，到工艺数据输出、预装图输出、工装板图输出的线束开发、生产全流程作业。

6、我之前的公司就是生产汽车线束的，用的是中线CAD，我记得当时公司是定制的中线CAD软件，他们公司来人专门培训了半天，操作挺简单的，基本一学就会。