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线束厂是雹侍配生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。
汽车线束厂工作职责如下：
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境；
2、熟悉汽车线束厂的岗位工种及各种岗位的工作职责和工作要求；
3、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律，尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定标准等。
功能介绍
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体，谈搜连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。
在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。源指
线束车间的活不好干歼搜简。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去氏裤可能工资会低一点。
在汽车线束厂工作的员工各项待遇相较改革开漏槐放时期有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，应该处于当地工资待遇的高层水平，所以还是很景气。
扩展资料
在汽车线束厂工作的相关说明：
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境。
2、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律，尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定。
3、争取做好能做好的事情。别人拒绝做的事情不一定就很难做，至少是别人不敢做，自己敢做，没人有资格可以指手画脚。
好。
1、工资方面。城阳惜福镇三元电子线束厂的工资为9000元，而其他厂员工的工资为8000元，相比之下，城阳惜福镇三胡梁元电子线束厂的工资水裤盯运平更高，公司更好。
2、休假方面。城阳惜福镇三元则早电子线束厂，工作简单，国家法定节假日以及周末都休息，不存在加班现象。
汽车线束操作工是挺累的，线束厂宽散90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。要是能做个领班，那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱，礼拜六礼拜天打卡回家，下班再来打卡回家。
线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，慎誉氏但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。
配置不断的变，一天一个样。月底要上市，月中配置都在变，对于其他系统来讲，就是一个零件的增减的问题，而线束不光零件要增减，图纸也要改。
难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤虚谈不需要，如缠胶带、分线。
线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干友州活非常累，站着上班简胡就不说了，流水线工作，人跟着线跑。电子化，信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传播好咐蔽和电力供应煤节的。
线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此，线束是话务理论中一个重要的基本概念。
负载源是线束的服务对象，通常是指用户设备；广义地说，上一级设备就是下一级设备的负载源。在电话通信中，负载源也称为话源，线束中所含服务设备数，称为线束容量。
好。
1、山东线束厂的员工工作都是流水线作业，工作简单，公司对对员工的福利待遇也相当好，交五险一金，每天工作十个小时，其中两个小时算加班时间，一日三餐都是在公司食堂吃饭，旨在提高员工的生活水平。
2、山东线束厂经营范围广，经营范围：汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、电子元器件制造、电子元器件批发、电子元器件零售、技术服务、技术开发。
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