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1、有以下几点原因：充电器输出端短路；电池反接，需要确认一下电池极性和电压是否匹配；充电端负载加大，检查也没有额外负载或者局部短路。
2、电动车的电池里的保险管老是烧可能出现的原因：检查触点，可能保险丝处有接触不良的地方。负载过大，检查线路，看看是不是有漏电的地方。充电器过，电流过大熔断保险。充电器输出端短路，电池反接。
3、保险丝烧断的原因很多，通常都是过载，也有一些是短路造成的。过载的原因就太多了，比如有某些地方卡住了，电机绕组轻微短路了，电机中的霍尔元件有移位，脱落，甚至损坏，控制器的输出有轻微短路等等一系列的问题。
4、或者更换一个瓦数大一点的保险丝。有的时候保险丝的阻值太小，新车刚开始的时候还可以。过一段时间就容易烧保险丝，这主要还是控制器的原因，控制器的启动电流大于保险丝的值了，所以总是烧保险丝。
5、充电器保险丝被烧坏的原因：充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
保险丝熔断的解决办法是更换新的保险丝。当然，有时电流不稳定，会导致保险丝烧断，所以必须检查新的保险丝是否短路。切记不要用电线连接保险丝的两端，否则会到导致整个电路板烧毁，甚至还可能会引起火灾。
充电端负载加大了，请检查也没有额外负载或者局部短路。检查没有问题的，换上保险就能充电了。充电器损坏了，这样情况换上保险还会继续烧的。
解决办法：查验保险丝瓦数，到店内更换适合的。保险丝也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为熔断体。其主要是起过载保护作用。
电动车充电器保险烧断了，不妨先用细铜丝替代（一根头发那样粗的就可以了），细铜丝最好用那种废弃的耳机、充电器引线中的那种。假如有地方短路，会出现会烧坏整个电路板。保险丝烧了表示有地方短路，过流保护才烧保险丝。
维修方法∶首先仔细查看电路板上的各种元器件，看看这些元器件的外观是否有烧焦或电解液溢出，闻起来没有区别。
几乎所有的电动车上都装有快熔安全保险，一般都按装在电池盒上，在电池盒的电源插口附近，在一个圆形的螺丝帽里面，拧下这个螺丝帽，那个保险管就会自动弹出来的，一般在10A左右。
小刀电动车钥匙保险在电池盒里。根据查询相关信息显示小刀电动车钥匙保险都按装在电池盒上，在电池盒的电源插口附近，在一个圆形的螺丝帽里面，拧下这个螺丝帽，那个保险管就会自动弹出来的，在10A左右。
电瓶车保险丝位于车辆的车座下面，是一个可以循环使用的空气开关型保险丝，通过扳动就可以恢复使用，具体操作步骤如下：插入车辆的车钥匙。旋转解锁车辆的坐垫。用手向上抬坐垫。打开后找到这个空气开关保险丝。
在电池盒中，有的在电池盒外面可以看到，有5×20和6×30两种规格。看到FUSE标记的即为保险丝座，可以逆时针旋下查看是否熔断。保险丝设计主要为防止外接线路短路而设置，一般为20A。
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