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过载: 电机运行超出额定功率时,电机继电器会发热,从而烧坏。 办法不当: 如果在电机接通或断开时,脉冲电流过大,也会导致电机继电器烧坏。 腐蚀: 长期处于潮湿环境中,电机继电器会腐蚀,也会烧坏。
主要是继电器插座虚引起的,因为车辆在行驶中的颠簸,很容易造成继电器的震动,就因为震动而接触虚,因为虚而发热,最后烧坏继电器座。处理方法:经常检查容易发虚的地方,并且固定。
可能的原因:电流大、插座接触不良,引起发热而烧坏。
继电器其实是个开关,每次开关都会电弧放电,放电的过程中就会产生很多不想要的东西,比如臭氧。臭氧会和空气中的氮气和水分生成硝酸,长年累月下来,就会有危害了。
电饭锅继电器烧坏的原因有过载、过压、过热。过载:电饭锅使用时超过了继电器的额定功率,继电器就会承受过大的负荷,时间久了就会导致继电器烧坏。
紫铜好,紫铜是比较纯净的一种铜,一般可近似认为是纯铜,导电性、塑性都较好,但强度、硬度较差一些,黄铜是一种含有其它合金成分的铜,价格较紫铜便宜,导电性和塑性较紫铜差一点,但强度和硬度要高一些。
综上所述,红铜要比黄铜更适合做继电器的针脚。
紫铜原材料价格贵,DT都是用紫铜做的,黄铜硬度高,如果DT用黄铜,液压钳压不动吧。黄铜在做冷压端子的比较多。人家中域电气DT有第三方检测报告的,用的都是全新紫铜不是回收铜。
紫铜:9-95(电解铜)密度稍大。导电率 黄铜:较低。紫铜:较高。耐蚀性 黄铜:较差。紫铜:较好。切割性能 黄铜:较好。紫铜:较差。价格:紫铜比黄铜贵。
为继电器启动讯号的输入端(小电流的输入),87为输出端(大电流流出端),30就是供给大电流的来源(一般都是接到电瓶的正极)。当886有讯号(通电)时,这时继电器会将87和30接通,这样大电流就会从87流出。
继电器的绕组886或者830,具体通过给其中两个脚加电(12V)看是否有吸合声(清脆的响声),可以判断那么另一组就是控制线了。
汽车四脚继电器:A、接法:两个引脚与继电器内部线圈相连,接控制端,另两引脚与继电器内部触点相连,接负载端。
一组动触点,一组静触点,两个电磁线圈接点,三个触点接点,用万用表测量时,通路状态的为静触点,另一组是动触点。5脚继电器中(886)是接开关的,一正一负。30 接要受控制的,87a是常闭,87是常开。
作用就是电磁开关,有两个脚是电磁线圈头,另外两个就是通断触点。
继电器接口有二:分别为线圈和触点接口;线圈是连接驱动器;触点相当于开关,可串联于电路中。继电器在电路中相当于电子控制开关作用。如在有问题,可再进行沟通。
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